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  • 燃油經(jīng)濟(jì)性提高,小排量汽車熱銷

    Doron Levin 2011-08-17 01:49 發(fā)現(xiàn)相似文章

    汽車工程師們一直都很清楚,設(shè)計(jì)小排量、重量輕的汽車是滿足不斷提高的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)最理想的途徑。汽車體積越小,每加侖汽油可供行駛的里程數(shù)就越多。問(wèn)題在于,青睞大排量、動(dòng)力強(qiáng)勁的汽車是美國(guó)司機(jī)的一個(gè)傳統(tǒng)。但是,汽車制造企業(yè)近來(lái)終于打破了對(duì)重型汽車的依賴,開(kāi)始著力打造舒適、豪華,同時(shí)對(duì)消費(fèi)者具有吸引力的小...

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  • 美國(guó)該提高燃油稅了

    Allan Sloan 2008-11-20 10:54 發(fā)現(xiàn)相似文章

    要避免汽油價(jià)格再次大幅上漲,應(yīng)提高燃油稅,讓市場(chǎng)力量發(fā)揮作用。作者:Allan Sloan現(xiàn)在華盛頓的重要任務(wù)是東奔西跑,處理底特律三大(Detroit Three)汽車制造商——即此前的底特律三巨頭——的問(wèn)題。但所有這些關(guān)于如何(或是否)防止通用汽車(General Motors)、福特(Ford...

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    Allan Sloan 2008-11-20 10:54 發(fā)現(xiàn)相似文章

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  • 力軍車馬炮

    財(cái)富中文網(wǎng) 2012-04-19 11:00 發(fā)現(xiàn)相似文章
  • 如何提高工作的創(chuàng)造性?

    Ryan Harwood 2016-04-15 05:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    在新創(chuàng)企業(yè)掌舵過(guò)的人得知道,要想讓公司免于沉沒(méi),就得保持創(chuàng)造力。在頭幾年,你要解決一個(gè)又一個(gè)難題。而難題的解決根本取決于你能有多強(qiáng)的創(chuàng)造力。公司又小又松散時(shí),擁有獨(dú)一無(wú)二的創(chuàng)意對(duì)所有人都特別重要。但公司的領(lǐng)導(dǎo)班子必須培養(yǎng)出突破束縛、獨(dú)特而靈活的思考方式。否則,你將無(wú)法生存。一旦有了支持你的堅(jiān)強(qiáng)團(tuán)隊(duì),...

  • 再見(jiàn)燃油車!歐洲通過(guò)歷史性決議

    精選 2023-02-15 05:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二(2月14日)歐洲議會(huì)在斯特拉斯堡以340票贊成,279票反對(duì)、21票棄權(quán)的投票結(jié)果,通過(guò)了歐委會(huì)和歐洲理事會(huì)達(dá)成的《2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)議》。之后,該協(xié)議將交由歐洲理事會(huì)通過(guò)并最終實(shí)施。據(jù)了解,協(xié)議的目標(biāo)是2035年開(kāi)始在歐盟27國(guó)范圍內(nèi)停售新的燃油轎車和小貨車。...

  • 三星欲提高安卓安全性

    Michal Lev-Ram 2012-06-20 06:59 發(fā)現(xiàn)相似文章

    安卓(Android)在消費(fèi)者中頗受青睞。這款多版本的移動(dòng)操作系統(tǒng)占據(jù)了智能手機(jī)市場(chǎng)高達(dá)59%的份額。但I(xiàn)T人士不大買(mǎi)它的賬。為此,高端手機(jī)制造商三星(Samsung)創(chuàng)造了一種名為SAFE的認(rèn)可標(biāo)志,來(lái)標(biāo)示適用于企業(yè)的產(chǎn)品。帶有SAFE標(biāo)志的新款設(shè)備【包括新款Galaxy S III系列,該設(shè)備將...

  • 特斯拉大幅提高歐洲的充電價(jià)格,充電成本逼近燃油車加油

    精選 2022-09-20 11:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    9月19日,據(jù)媒體報(bào)道,特斯拉向歐洲車主發(fā)送了一封電子郵件,表示由于能源價(jià)格上漲,超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)的價(jià)格將再次大幅上調(diào)。此次漲價(jià)后,歐洲大部分超級(jí)充電站的價(jià)格將高于每千瓦時(shí)0.60歐元。不斷上漲的充電價(jià)格不僅增加電動(dòng)汽車車主的負(fù)擔(dān),而且也開(kāi)始挑戰(zhàn)電動(dòng)汽車日常動(dòng)力成本更低的說(shuō)法。以前,在歐洲使用超級(jí)充電...

  • 提高團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性思維的5種方法

    Brett Arends 2014-12-01 12:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    你努力讓團(tuán)隊(duì)進(jìn)行有創(chuàng)意的思考,結(jié)果卻只看到茫然困惑的眼神……最終得到的解決方案,跟自己看過(guò)幾十遍的那些雞肋方案大同小異。對(duì)此,你能做些什么?這是目前大多數(shù)辦公室普遍存在的問(wèn)題。似乎一切都處在不斷變化當(dāng)中。歷史悠久的行業(yè)正在被不斷涌現(xiàn)的新生力量和科技初創(chuàng)公司破壞。管理層清楚,公司需要保持變化,而且他們...

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